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碳化硅龍頭忙擴(kuò)產(chǎn),市場將迎來高峰?

發(fā)布時(shí)間:2023-08-09 17:58:07

摘要: 碳化硅是一種寬禁帶半導(dǎo)體襯底,是電動(dòng)汽車等高溫、大功率應(yīng)用的理想材料,但生產(chǎn)難度極大。由于生產(chǎn)商數(shù)量有限,而基于碳化硅的設(shè)計(jì)需求巨大,原始設(shè)備制造商和汽車供應(yīng)商越來越希望鎖定可靠的長期供應(yīng)。 在當(dāng)前 ...
 
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碳化硅是一種寬禁帶半導(dǎo)體襯底,是電動(dòng)汽車等高溫、大功率應(yīng)用的理想材料,但生產(chǎn)難度極大。由于生產(chǎn)商數(shù)量有限,而基于碳化硅的設(shè)計(jì)需求巨大,原始設(shè)備制造商和汽車供應(yīng)商越來越希望鎖定可靠的長期供應(yīng)。

在當(dāng)前全球碳化硅功率市場高景氣行情下,碳化硅處在爆發(fā)式增長的前期,擴(kuò)產(chǎn)放量是行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。國際大廠產(chǎn)能加速擴(kuò)張,都在積極布局碳化硅市場,爭先恐后加碼擴(kuò)產(chǎn)。英飛凌:50億歐元建全球最大碳化硅晶圓功率芯片廠

今年1月,英飛凌宣布正在擴(kuò)大與碳化硅供應(yīng)商合作,已與Resonac簽署一份新采購合作長單,補(bǔ)充并擴(kuò)大了雙方2021年簽訂的合同。
Resonac前身為昭和電工,由昭和電工株式會社與昭和電工材料株式會社(原日立化成)于2023年1月1日合并而來。而昭和電工是全球最大的碳化硅外延片供應(yīng)商,且已量產(chǎn)6英寸碳化硅襯底,8英寸碳化硅外延片樣品也已出貨。
根據(jù)本次協(xié)議,Resonac將為英飛凌供應(yīng)碳化硅材料,用于生產(chǎn)碳化硅半導(dǎo)體。英飛凌并未透露此次協(xié)議涉及的材料金額或數(shù)量,不過其表示,Resonac供應(yīng)的材料所生產(chǎn)的碳化硅半導(dǎo)體,占英飛凌對未來十年需求量的兩位數(shù)份額。
8月4日,英飛凌在披露第三季度財(cái)報(bào)后,宣布將馬來西亞居林工廠擴(kuò)建作為重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一。據(jù)報(bào)道,該公司計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)全球最大的8寸碳化硅功率芯片廠。英飛凌透露,居林工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已得到客戶約50億歐元(約合391億元人民幣)的design-win合同與10億歐元左右(約合78億元人民幣)的預(yù)付款??蛻舭ǜL?、奇瑞、上汽、SolarEdge及三家中國光伏制造商。英飛凌和施耐德電氣就產(chǎn)能預(yù)留達(dá)成協(xié)議,后者已為碳化硅產(chǎn)品及硅半導(dǎo)體產(chǎn)品支付預(yù)付款。
再加上奧地利菲拉赫 (Villach) 和居林的8英寸碳化硅轉(zhuǎn)換計(jì)劃,此項(xiàng)投資預(yù)計(jì)將為英飛凌在2030年帶來約70億歐元的碳化硅年收益潛力。這項(xiàng)具高度競爭力的制造基地,也將為英飛凌在2030年達(dá)到碳化硅市場30%市場占有率的目標(biāo)提供有力的支持。英飛凌預(yù)估,公司在2025會計(jì)年度的碳化硅營收將超越10億歐元的目標(biāo)。
除了英飛凌,多家半導(dǎo)體行業(yè)公司也在近期或擴(kuò)大碳化硅芯片生產(chǎn)或聯(lián)合相關(guān)企業(yè)創(chuàng)建新廠。安森美:目標(biāo)拿下碳化硅汽車芯片市場40%份額

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日,加拿大汽車零部件供應(yīng)商巨頭麥格納國際公司與半導(dǎo)體制造商安森美(Onsemi)簽訂了一項(xiàng)為期10年的碳化硅微芯片協(xié)議。這筆交易的價(jià)值尚未披露。
麥格納表示,將在其電驅(qū)動(dòng)(eDrive)系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案。與標(biāo)準(zhǔn)硅基半導(dǎo)體相比,碳化硅芯片(SiC)將有助于提供更好的冷卻效果、更快的加速以及充電時(shí)間。因此,麥格納 eDrive 系統(tǒng)集成安森美 EliteSiC 技術(shù)后,將具有更好的散熱性能、更快的加速度和充電速度,從而提高能效并增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
此外,安森美的端到端碳化硅生產(chǎn)能力及其快速擴(kuò)產(chǎn)能力,將能夠提高麥格納的垂直整合能力,簡化其供應(yīng)鏈,以滿足電動(dòng)汽車對基于SiC的產(chǎn)品日益增長的需求。
除了簽署供應(yīng)協(xié)議外,麥格納還承諾為安森美在新罕布什爾州和捷克共和國的工廠投資4000萬美元購買新的碳化硅設(shè)備。兩家公司在一份新聞稿中表示,新設(shè)備將有助于“確保未來的供應(yīng)”。
就在麥格納和安森美達(dá)成合作9天前,博格華納也與安森美擴(kuò)大碳化硅方面的戰(zhàn)略合作,協(xié)議總價(jià)值超10億美元。而今年6月初,緯湃科技也和安森美宣布了一項(xiàng)長達(dá)10年的碳化硅產(chǎn)品供應(yīng)協(xié)議,價(jià)值19億美元,以支持緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的發(fā)展。
為了滿足不斷增長的碳化硅芯片的需求,安森美正考慮投資20億美元提高產(chǎn)量,并計(jì)劃在美國、捷克共和國或韓國進(jìn)行擴(kuò)張,到2027年占據(jù)碳化硅汽車芯片市場40%的份額。該公司預(yù)計(jì),碳化硅芯片和其他領(lǐng)域的增長將幫助其收入以10%至12%的復(fù)合年增長率增長,并將銷售額從2022年的83億美元擴(kuò)大到2027年的139億美元,自由現(xiàn)金流從2022年的16億美元擴(kuò)大到2027年的35億至40億美元。意法半導(dǎo)體:聯(lián)手三安光電,投32億美元建碳化硅器件工廠

6月7日,意法半導(dǎo)體和中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)(涵蓋LED、碳化硅、光通信、RF、濾波器和氮化鎵等產(chǎn)品)三安光電宣布,雙方已簽署協(xié)議,將在中國重慶建立一個(gè)新的8英寸碳化硅器件合資制造廠。新的SiC制造廠計(jì)劃于2025年第四季度開始生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于2028年全面落成,屆時(shí)將更好地支持中國的汽車電氣化、工業(yè)電力和能源等應(yīng)用日益增長的需求。同時(shí),三安光電將利用自有碳化硅襯底工藝,單獨(dú)建造和運(yùn)營一個(gè)新的8英寸 碳化硅襯底制造廠,以滿足該合資廠的襯底需求。
該合資廠將采用ST的碳化硅專利制造工藝技術(shù),專注于為ST生產(chǎn)碳化硅器件,作為ST的專用晶圓代工廠以滿足其中國客戶的需求。
該合資廠全部建設(shè)總額預(yù)計(jì)約達(dá)32億美元,其中未來5年的資本支出約為24億美元,資金來源包括來自意法半導(dǎo)體和三安光電的資金投入、來自重慶政府的支持以及由合資企業(yè)向外貸款。
三安光電首席執(zhí)行官林科闖表示:“該合資廠的成立將有力推動(dòng)碳化硅器件在中國市場的廣泛采用。作為一家國際知名的高品質(zhì)SiC晶圓代工服務(wù)公司,三安還將新建一個(gè)碳化硅襯底工廠,專門為新成立的合資廠提供SiC襯底。這是三安光電朝著成為碳化硅專業(yè)晶圓代工廠這一目標(biāo)邁出的重要一步。隨著新合資廠的成立和新碳化硅襯底工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張,我們有信心三安將繼續(xù)在碳化硅專業(yè)晶圓代工市場占據(jù)優(yōu)勢地位”。
意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery表示:新合資廠將助力ST實(shí)現(xiàn)到2030年取得50億美元以上碳化硅營收這一目標(biāo)。這一舉措也與ST在2025-2027年實(shí)現(xiàn)200億美元以上的營收目標(biāo)以及我們之前向資本市場傳達(dá)的相關(guān)財(cái)務(wù)模式相契合。”碳化硅需求來自何處?為何頭部公司搶著“圈地”

主要是新能源:英飛凌指出未來幾年內(nèi),碳化硅在可再生能源發(fā)電及儲能、電動(dòng)汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)機(jī)會巨大。
意法半導(dǎo)體也強(qiáng)調(diào)了汽車對碳化硅的需求之旺盛。該公司表示,“現(xiàn)在的新車,只要能用碳化硅的地方,便不會再用傳統(tǒng)功率器件”。自意法半導(dǎo)體開始量產(chǎn)碳化硅產(chǎn)品以來,車規(guī)碳化硅器件出貨量已超過1億顆。
不僅國際巨頭“跑馬圈地”,國內(nèi)企業(yè)也不甘落后,紛紛布局碳化硅,擴(kuò)張產(chǎn)能,試圖以國產(chǎn)替代爭奪市場份額,提升產(chǎn)品的價(jià)值量或出貨量。據(jù)《2022碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)調(diào)研白皮書》統(tǒng)計(jì),國內(nèi)在建、已投產(chǎn)或簽約的碳化硅晶圓線項(xiàng)目超過28個(gè)。
雖然市場產(chǎn)銷兩旺,但我國碳化硅功率器件仍處于早期階段,如何降低成本、穩(wěn)定質(zhì)量、提升良率,是國產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵。
與此同時(shí),國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)模式的差異,技術(shù)差距、設(shè)備挑戰(zhàn)以及國內(nèi)碳化硅器件中低端“互卷”等問題,都一一成為擺在我國碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展面前的難題。



                                                                                 
                                                                                                                        

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